19
Jan
2023

การนัดหยุดงานของ GM ได้สิ้นสุดลงแล้วอย่างเป็นทางการ นี่คือสิ่งที่คนงานชนะและแพ้

คนงานสูญเสียเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์ GM สูญเสียมากยิ่งขึ้น

การประท้วงหยุดงานของคนงานยานยนต์ที่ยาวนานที่สุดในรอบ 50 ปีสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว

พนักงานของ General Motors ลงคะแนนเสียงสนับสนุนอย่างท่วมท้นต่อข้อตกลงที่สหภาพแรงงาน United Auto Workers และผู้บริหารบริษัทลงนาม คนงานเกือบ 48,000 คนที่ถูกนัดหยุดงานจะกลับมาทำงานในวันเสาร์นี้

การโหวตยุติการหยุดงานที่เจ็บปวดซึ่งกินเวลานานถึง 6 สัปดาห์ ทำให้ GM สูญเสียการผลิตไปเกือบ 2 พันล้านดอลลาร์ และพนักงานเกือบ 1 พันล้านดอลลาร์ต้องสูญเสียค่าจ้าง

“สมาชิกของเราไม่เพียงแต่รวมตัวกันด้วยความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันเท่านั้น แต่ยังรู้สึกถึงการสนับสนุนจากชุมชนทั้งหมดของพวกเขาตลอดจุดยืนที่สำคัญนี้” Terry Dittes หัวหน้าทีมเจรจา UAW ของ GM กล่าวในแถลงการณ์

ข้อตกลงสุดท้ายไม่น่ากลัวสำหรับคนงานแต่ก็แทบจะไม่ได้รับชัยชนะ ในความเป็นจริง สัญญาเบื้องต้นระยะเวลา 4 ปีจะทำให้คนงานที่โดดเด่นได้รับชัยชนะเล็กน้อย 4 ครั้ง และการสูญเสียครั้งใหญ่ 1 ครั้ง

“นี่ไม่ใช่สแลมดังค์แต่อย่างใด” Art Wheaton ศาสตราจารย์ด้านแรงงานสัมพันธ์แห่งมหาวิทยาลัย Cornell บอกฉันเมื่อต้นสัปดาห์นี้ “ไม่มีใครที่จะวิ่งกลับไปทำงานด้วยความตื่นเต้นกับสิ่งที่พวกเขาได้รับ แต่เป็นสิ่งที่คุณสามารถอยู่ด้วยได้”

การนัดหยุดงานครั้งนี้ทำให้พนักงานไม่พอใจบริษัทมานานนับทศวรรษ ซึ่งลดสวัสดิการและค่าจ้างพนักงานลงอย่างมากในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอยครั้งใหญ่ พนักงานรู้สึกกระอักกระอ่วนใจเมื่อผู้ผลิตรถยนต์เริ่มทำกำไรได้อย่างสวยงาม ข้อตกลงใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไดนามิกนั้นเพียงเล็กน้อย แต่มันมีความคืบหน้าบ้าง

ชัยชนะเล็กๆ สี่ประการสำหรับคนงาน

  • การ ขึ้นค่าจ้าง:พนักงานรับประกันว่าจะได้รับการขึ้นค่าจ้าง 3 เปอร์เซ็นต์และเงินก้อนเพิ่มขึ้น 4 เปอร์เซ็นต์ในปีที่สลับกัน ไม่ดีนักเมื่อพิจารณาว่าพนักงานได้รับสิ่งเดียวกันในครั้งล่าสุดที่พวกเขาเจรจาสัญญาในปี 2558 โดยไม่มีการนัดหยุดงาน ข้อแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งคือ GM ตกลงที่จะเพิ่มขีดจำกัด 12,000 ดอลลาร์สำหรับส่วนแบ่งกำไร ดังนั้นจึงไม่มีขีดจำกัดสำหรับพนักงานที่ถูกตัดออกจากผลกำไรของ GM ตอนนี้พวกเขาแต่ละคนได้รับ $1,000 สำหรับทุกๆ $1 พันล้านที่บริษัทได้รับ
  • การลงทุนในโรงงาน: โรงงานในดีทรอยต์-แฮมแทรมค์เป็นหนึ่งในสี่แห่งที่มีกำหนดปิดก่อนที่การนัดหยุดงานจะเริ่มขึ้น ตอนนี้จะยังคงเปิดอยู่ และ GM จะสร้างรถบรรทุกและรถตู้ไฟฟ้าที่นั่น นั่นคือการลงทุน 3 พันล้านดอลลาร์ในงาน 2,225 ตำแหน่ง นอกจากนี้ บริษัทยังจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานอีกสองแห่ง – หนึ่งแห่งในเทนเนสซีและอีกแห่งในมิชิแกน – เพื่อสร้างรถ SUV ขนาดกลาง
  • พนักงานชั่วคราว และพนักงานเปลี่ยนผ่าน:ขณะนี้มีกระบวนการสำหรับพนักงานชั่วคราวที่จะกลายเป็นพนักงานประจำหลังจากทำงานมาสามปี และพนักงานใหม่จะได้รับอัตราค่าจ้างเต็มจำนวนในสี่ปีแทนที่จะเป็นแปดปี อัตราค่าจ้างสูงสุดนั้นเพิ่มขึ้นจากประมาณ 30 ดอลลาร์เป็น 32 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
  • ค่าใช้จ่ายด้านการดูแลสุขภาพยังคงเท่าเดิม:ค่าใช้จ่ายของแผนการดูแลสุขภาพของคนงานซึ่งอยู่ในกลุ่มที่ต่ำที่สุดในประเทศยังคงไม่ถูกแตะต้อง บริษัทได้ประกาศแผนการเพิ่มเบี้ยประกันภัย แต่ถูกระงับระหว่างการนัดหยุดงาน

พนักงานประจำจะได้รับโบนัสการลงนาม $11,000 และพนักงานชั่วคราวจะได้รับ $4,500 นี่ไม่ใช่ชัยชนะสำหรับคนทำงาน โดยทั่วไปจะครอบคลุมค่าจ้างที่พวกเขาสูญเสียระหว่างการนัดหยุดงาน

สรุปแล้ว การหยุดงานครั้งใหญ่ไม่ได้ทำให้เข็มสำหรับพนักงานขยับเลยแม้แต่น้อย

การสูญเสียครั้งใหญ่ครั้งหนึ่งสำหรับคนงาน

ผู้เจรจาของสหภาพแรงงานไม่สามารถขอให้ GM ย้ายการผลิตรถยนต์จากเม็กซิโกไปยังโรงงานที่ปิดทำการในโอไฮโอได้ ชะตากรรมของโรงงานในลอร์ดสทาวน์ รัฐโอไฮโอ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยผลิตเชฟโรเลต ครูซ อาจเป็นปัญหาที่ละเอียดอ่อนที่สุดบนโต๊ะ แม้แต่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ก็มีส่วนได้ส่วนเสีย กับผลลัพธ์

เจนเนอรัล มอเตอร์ส สร้างความโกลาหลในเดือนพฤศจิกายนเมื่อบริษัทประกาศแผนปิดโรงงาน 5 แห่งในสหรัฐฯ และแคนาดา และปลดพนักงานกว่า6,000ตำแหน่งในสหรัฐฯ หนึ่งในโรงงานเหล่านั้นคือโรงงาน Lordstown นับเป็นข่าวร้ายสำหรับคนงาน 1,400 คนที่ถูกเลิกจ้าง (แม้ว่าหลายร้อยคนจะยอมรับการย้ายไปยังโรงงานอื่นแล้วก็ตาม)

มีรายงานว่าทรัมป์รู้สึกโกรธกับการตัดสินใจดังกล่าว โดยได้สัญญากับคนงานในรัฐโอไฮโอในระหว่างการชุมนุมในปี 2560 ว่าเขาจะนำงานโรงงานกลับคืนสู่พื้นที่ดังกล่าว เนื่องจากเขาไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ เขาจึงขู่ว่าจะลดเงินอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับรถยนต์จีเอ็ม บริษัทเพิกเฉยต่อข้อเรียกร้องของเขาและปิดโรงงาน Lordstown ต่อไป

ตอนนี้ผู้บริหารของ GM ได้สัญญาว่าจะเปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใกล้กับโรงงาน Lordstown นั่นไม่ใช่สิ่งที่สหภาพแรงงานต้องการ เพราะจะจ้างคนเพียงไม่กี่ร้อยคนด้วยค่าจ้างที่ต่ำกว่า

UAW ต้องการให้ GM สร้างรถใหม่ใน Lordstown แม้ว่าจะต้องย้ายการประกอบ Chevrolet Equinox, Blazer และ GMC Terrain SUV จากโรงงานในเม็กซิโกก็ตาม แต่ผู้นำของจีเอ็มไม่เต็มใจที่จะขยับเขยื้อนด้วยต้นทุนแรงงานที่ถูกกว่ามากในเม็กซิโก

พลังของโลกาภิวัตน์พิสูจน์แล้วว่าแข็งแกร่งกว่าพลังของการต่อรองร่วม

การนัดหยุดงานทำให้ทั้ง GM และพนักงานที่นัดหยุดงานบาดเจ็บ

การนัดหยุดงานมีผลกระทบอย่างมากต่อผลกำไรของ GM โดยหลักแล้วบริษัทจะหยุดการผลิตที่โรงงานจีเอ็มมากกว่า 30 แห่ง และชะลอการผลิตสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ในสหรัฐอเมริกาและเม็กซิโก ทำให้บริษัทมีต้นทุนตั้งแต่ 50 ล้านดอลลาร์ถึง 100 ล้านดอลลาร์ต่อวัน Anderson Economic Group ซึ่งเป็นบริษัทวิจัยในมิชิแกนที่เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ประมาณการว่า GM สูญเสียเงิน 1.75 พันล้านดอลลาร์ระหว่างการหยุดงานประท้วง 6สัปดาห์

ส่งผลให้พนักงานโรงงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานหลายพันคนในเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกาถูกเลิกจ้างชั่วคราว ในขณะเดียวกัน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ประสบปัญหาในการหาชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อซ่อมรถ ทำให้ลูกค้าบางรายต้องรอหลายสัปดาห์เพื่อรับการบริการ

คนงานก็โดนด้วย AEG คำนวณว่าพนักงานของ GM และซัพพลายเออร์สูญเสียค่าจ้าง 989 ล้านดอลลาร์ในเดือนที่พวกเขาหยุดงานประท้วง พนักงานจีเอ็มได้รับค่าจ้าง 275 ดอลลาร์ต่อสัปดาห์จากสหภาพแรงงาน ซึ่งแทบจะไม่เพียงพอที่จะจ่ายค่าใช้จ่ายทั้งหมด ในเมืองวอร์เรน รัฐมิชิแกน พนักงานของ GM ได้รวบรวมอาหาร ผ้าอ้อมเด็ก และสูตรสำหรับทารกเพื่อช่วยให้พนักงานที่หยุดงานประท้วงผ่านพ้นไปได้

มันสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อคนงานให้ทำข้อตกลงใด ๆ ที่พวกเขาสามารถทำได้ – ดังนั้นพวกเขาจึงตกลง

หน้าแรก

pg slot auto, ไฮโลไทยได้เงินจริง, เว็บไฮโล ไทย อันดับ หนึ่ง

Share

You may also like...